• OMX Baltic−0,07%317,94
  • OMX Riga1,2%1 008,95
  • OMX Tallinn−0,09%2 252,23
  • OMX Vilnius0,53%1 494,35
  • S&P 500−0,38%7 520,93
  • DOW 30−0,3%52 231,89
  • Nasdaq −0,74%25 065,88
  • FTSE 100−0,29%10 751,59
  • Nikkei 2251,42%61 315,18
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,9
  • GBP/EUR0,00%1,2
  • EUR/RUB0,00%92,84
  • OMX Baltic−0,07%317,94
  • OMX Riga1,2%1 008,95
  • OMX Tallinn−0,09%2 252,23
  • OMX Vilnius0,53%1 494,35
  • S&P 500−0,38%7 520,93
  • DOW 30−0,3%52 231,89
  • Nasdaq −0,74%25 065,88
  • FTSE 100−0,29%10 751,59
  • Nikkei 2251,42%61 315,18
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,9
  • GBP/EUR0,00%1,2
  • EUR/RUB0,00%92,84
Mitu aastat ettevalmistatud kliimaseaduse eelnõu sai koalitsiooni heakskiidu, suur ettevõtlusliit tahab endiselt pidurit tõmmata.

Hea lugeja! See siin on alles sisuka loo esimene lõik. Kui sa oleks tellija, saaksid seda artiklit lugedes teada:

  • miks tahab tööandjate keskliit kliimaseaduse eelnõu praegusel kujul üldse sahtlisse saata;
  • milliseid riske näevad ettevõtjad lubade, planeeringute ja kohalike kliimakavade kaudu tekkivate piirangute puhul;
Valitsuse pressikonverents osalesid Kristen Michal ja Andres Sutt.

Seotud lood

Saated
  • 15.05.26, 13:27
“Äripäev eetris”: Reformierakond igatseb abstraktset kuldset ajastut
Kui kohalikus poliitikas on üks asi kindel, siis see, et Põhja-Euroopa suurim eelarvepuudujääk viib Eesti veel priskema võlakoorma suunas.
Saated
  • 24.11.25, 13:01
Kuum tool: kliimaseaduseta jääme suurest rahast ilma
Siia investeeritakse vähem või on raskem saada investeeringuteks kapitali, kui meil puudub selline raamseadus, nagu peaks olema kliimaseadus, ütles saates „Kuum tool“ Stockholmi Keskkonnainstituudi Tallinna keskuse juht Lauri Tammiste.
  • ST
Sisuturundus
  • 28.10.26, 14:54
Parkimise automatiseerimisel võidab see, kes teeb kliendi elu võimalikult lihtsaks
Ajal, mil tehnoloogia suudab rohkem, nõuame inimestelt endiselt liiga palju. Parkimissüsteemid on aastatega palju arenenud, aga kliendi vaatenurgast ei ole parkimine alati sama palju lihtsamaks läinud. Ikka leidub parklaid, kus tuleb sissesõidul peatuda, võtta pilet, hiljem meenutada, kuhu see sai pandud, otsida makseautomaati, sisestada sõiduki number või kontrollida, kas parkimine sai ikka õigesti alustatud ja lõpetatud. Kõik need lahendused on omal ajal tekkinud põhjusega ning paljudes kohtades on need ka täna täiesti õigustatud. Ühel hetkel tasub siiski küsida, miks peaks inimene endiselt ise tegema seda, mida tehnoloogia suudab tema eest juba usaldusväärselt ära teha.

Hetkel kuum

Podcastid

Tagasi Äripäeva esilehele