- OMX Baltic0,00%315,96
- OMX Riga0,32%892,38
- OMX Tallinn−0,13%2 113,38
- OMX Vilnius0,42%1 425,34
- S&P 5001,05%7 137,9
- DOW 300,69%49 490,03
- Nasdaq 1,64%24 657,57
- FTSE 100−0,78%10 394,96
- Nikkei 225−0,75%59 140,23
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,86
- GBP/EUR0,00%1,15
- EUR/RUB0,00%87,5
- OMX Baltic0,00%315,96
- OMX Riga0,32%892,38
- OMX Tallinn−0,13%2 113,38
- OMX Vilnius0,42%1 425,34
- S&P 5001,05%7 137,9
- DOW 300,69%49 490,03
- Nasdaq 1,64%24 657,57
- FTSE 100−0,78%10 394,96
- Nikkei 225−0,75%59 140,23
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,86
- GBP/EUR0,00%1,15
- EUR/RUB0,00%87,5
Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
SAAB 9-X BioHybrid valiti Genfis parimaks ideeautoks
SAAB 9-X BioHybrid kannab nüüdsest
tiitlit 2008. aasta parim ideeauto.
Nagu ka ideeautol Aero-X, nii ka antud juhul kannatab masina välimus paralleele tõmmata ettevõtte ajalooga lennundusest. Isegi veljed disainiti lennukimootori turbiini labade stiilis ning keret võrreldakse hävitaja aerodünaamikaga.
Veel üks nüanss – kiirusel üle 70 km/h liiguvad auto tagaosast välja spoiler ning difuusor. Põhiline uue mudeli juures on siiski jõuallikas. Paigaldatud 1,4-liitise töömahuga ülelaadimisega hübriidmootori võimsuseks lubatakse 200 hobujõudu, mis kütusena põletab bioetanooli. Siit ka suhteliselt madal CO2 emissioon – 105 grammi kilomeetri kohta.
Hetkel kuum
Investor Toomase kommentaar
Tarnehäired toovad lähinädalatel Euroopasse hinnasurve
Loe raadioeetris olnud intervjuud
Tarnehäired toovad lähinädalatel Euroopasse hinnasurve
Kristi Saare palgadirektiivi edasilükkamisest: see on ettevõtjatele solvav
Podcastid
72 akadeemilist tundi, millest 32 ak/h auditoorne õpe ja 40 ak/h iseseisev e-õpe
Enimloetud
2
3
5
Ettevõte on mõõdukalt optimistlik
6
Investor Toomase kommentaar
Viimased uudised
Tarnehäired toovad lähinädalatel Euroopasse hinnasurve
Tagasi Äripäeva esilehele