Augustini Bolti asjade interneti ehk IoT valdkonda juhtinud Jaan Hendrik Murumets tõi kevadisel konverentsil välja kümneid pisiasju ja küsimusi, mida neil tuleb eri riikides lahendada.

- Jaan Hendrik Murumets töötas kuni augustini Bolti IoT juhina.
- Foto: Andras Kralla
“Üks linn nõudis meilt, et iga sõitja peab olema identifitseeritud, sest nad kahtlustavad, et väga palju narkoäri toimub kergliikurite abil,“ tõi Murumets näite. Veel selgitas ta, et mõni linn lubab kõnniteel sõitmist, teine mitte, kolmas lausa käsib vaid kõnniteid kasutada. Kõiki neid nõudeid tuleb arvestada Bolti toodete riist- ja tarkvaras.
See teema pakub huvi? Hakka neid märksõnu jälgima ja saad alati teavituse, kui sel teemal ilmub midagi uut!
Seotud lood
Kuigi veel paar aastat tagasi paistis, et Tallinna börsile tuleb nii mitmegi Rikaste TOPi jõudnud ettevõtja äri, on praeguseks hoog raugenud. Oodatakse kas paremaid tingimusi või on plaanid sootuks maha maetud.
Energiatootja Utilitas Wind hakkab selle aasta lõpus Eestis tootma rohevesinikku, projekti raames ostetakse ka 30 vesinikuautot, mida hakkab Tallinna tänavatel opereerima sõidujagamisteenust pakkuv Bolt.
Tööstuses piisab mõnikord kahest puuduolevast töötajast, et tootmine seisma jääks. Just selliste kriitiliste olukordade lahendamisele on Hansavest oma äri ehitanud - 20 aasta jooksul ja väikese, spetsialiseerunud tiimiga. Täna aitab neid selles ka tehisintellekt.