• OMX Baltic−0,25%316,19
  • OMX Riga−0,04%885,72
  • OMX Tallinn0,1%2 119,7
  • OMX Vilnius−0,15%1 419,4
  • S&P 500−0,63%7 064,01
  • DOW 30−0,59%49 149,38
  • Nasdaq −0,59%24 259,97
  • FTSE 100−0,08%10 490,09
  • Nikkei 2250,4%59 585,86
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,85
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%88,35
  • OMX Baltic−0,25%316,19
  • OMX Riga−0,04%885,72
  • OMX Tallinn0,1%2 119,7
  • OMX Vilnius−0,15%1 419,4
  • S&P 500−0,63%7 064,01
  • DOW 30−0,59%49 149,38
  • Nasdaq −0,59%24 259,97
  • FTSE 100−0,08%10 490,09
  • Nikkei 2250,4%59 585,86
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,85
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%88,35
Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine

Magnetic MRO juht "Kuumal toolil": esimene vaba auk on alles detsembris

Lennunduse tulevik on Eestis helge, kuid ilma tervisliku paranoiata seda kriisi üle ei ela. Eriti kui maailma lennufirmadel ei õnnestu koguda piisavalt rasva järgnevate kuude jooksul, leidsid sektori tippjuhid Äripäeva raadio saates "Kuum tool". Muidu saab järgmisel talvel olema pilt väga fataalne.
Kui palju lennufirmasid lähevad järgnevate kuude jooksul pankrotti? Kas pärast kriisi on sektoril oodata aga hoopis kõrget lendu? Neist teemadest rääkisime Diamond Sky juhi Ken Koortiga (vasakul) ja Magneti MRO juhi Risto Mäeotsaga (paremal).
  • Kui palju lennufirmasid lähevad järgnevate kuude jooksul pankrotti? Kas pärast kriisi on sektoril oodata aga hoopis kõrget lendu? Neist teemadest rääkisime Diamond Sky juhi Ken Koortiga (vasakul) ja Magneti MRO juhi Risto Mäeotsaga (paremal).
  • Foto: Liis Treimann
Praegu läheb Eesti lennundussektori firmadel kohati isegi väga hästi. See ei anna aga ilmtingimata põhjust rõõmustamiseks. "Kui keegi tahaks täna lennukit meile hooldusesse, siis esimene vaba auk on alles detsembris. Niisugust olukorda meil varem pole olnud, isegi mitte enne kriisi. Aga loomulikult pole see jätkusuutlik," rääkis saates Magnetic MRO tegevjuht ja Eesti Lennundusklastri värskelt valitud nõukogu esimees Risto Mäeots, viidates, et kui lennufirmad lähevad pankrotti, siis kaovad ka kliendid.

Seotud lood

  • ST
Sisuturundus
  • 10.04.26, 10:58
Hansavestis teeb AI müüki ajal, mil inimesed keskenduvad põhitööle
Tööstuses piisab mõnikord kahest puuduolevast töötajast, et tootmine seisma jääks. Just selliste kriitiliste olukordade lahendamisele on Hansavest oma äri ehitanud - 20 aasta jooksul ja väikese, spetsialiseerunud tiimiga. Täna aitab neid selles ka tehisintellekt.

Hetkel kuum

Podcastid

Tagasi Äripäeva esilehele