• OMX Baltic−0,15%314,98
  • OMX Riga−0,03%928,3
  • OMX Tallinn−0,18%2 154,46
  • OMX Vilnius−0,1%1 505,31
  • S&P 500−0,17%7 723,55
  • DOW 300,49%54 349,12
  • Nasdaq −0,83%26 363,44
  • FTSE 1000,08%10 888,3
  • Nikkei 225−1,13%65 548,88
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%93,51
  • OMX Baltic−0,15%314,98
  • OMX Riga−0,03%928,3
  • OMX Tallinn−0,18%2 154,46
  • OMX Vilnius−0,1%1 505,31
  • S&P 500−0,17%7 723,55
  • DOW 300,49%54 349,12
  • Nasdaq −0,83%26 363,44
  • FTSE 1000,08%10 888,3
  • Nikkei 225−1,13%65 548,88
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%93,51
Eesti jaoks on oluline terviklik transpordivõrk, mis rahuldab kõigi Eesti elanike vajadusi praegu ja ettenähtavas tulevikus, võimaldades niihästi Eesti-siseselt kõigi asulate vahelist liikumist kui ka mugavat ühendust muu maailma oluliste sõlmpunktidega, kirjutab rahvastikuteadlane ja statistik, Tartu Ülikooli emeriitprofessor Ene-Margit Tiit vastuses Äripäeva arvamusliidrite ja juhtide küsitlusele.
Ene-Margit Tiit.
  • Ene-Margit Tiit.
  • Foto: Arno Mikkor
Kogu Eesti transpordivõrku – nii maanteid, raudteid, veeteid kui ka õhutransporti – tuleb käsitleda ühtse tervikuna ja hinnata, kus on kõige suuremad probleemid ning missugused investeeringud neid probleeme kõige tõhusamalt lahendavad, lähtudes eeskätt Eesti elanike seisukohast.

Seotud lood

  • ST
Sisuturundus
  • 24.07.26, 09:35
Sinililledest katusedetailideni: erivajadustega töötajate panus jõuab mitme Eesti ettevõtte toodetesse
Paljud ettevõtted seisavad silmitsi sama küsimusega: kuidas korraldada nutikamalt tööetappe, mis nõuavad täpsust, järjepidevust ja aega, kuid ei kuulu ettevõtte põhitegevuse hulka? Olgu selleks toodete komplekteerimine, detailide kokkupanek, pakendamine, sorteerimine või muud käelised tööd. SA Hea Hoog aitab ettevõtetel selliseid tööetappe usaldusväärselt korraldada, ühendades praktilise tootmispartnerluse ja sotsiaalse mõju.

Hetkel kuum

Podcastid

Tagasi Äripäeva esilehele